貿易商從此不得進口美規Toyota Sienna?那還會有美規車 ... | 動物用藥查詢網
![貿易商從此不得進口美規Toyota Sienna?那還會有美規車 ...](https://i.imgur.com/TbfVXFL.jpg)
2020年11月26日—車輛安全審驗中心VSCC發函給中華民國車輛進口商協會,美規ToyotaSienna新車未來不得再以少量車輛型式導入,意即貿易商從此不能再進水貨美規新車。
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就在 2020 年 11 月 26 日,車輛安全審驗中心 VSCC 發文給中華民國車輛進口商協會,表示美規 Toyota Sienna 新車未來不得再以少量車輛型式導入,意即貿易商從此不能再進水貨美規新車。但究竟狀況是怎麼回事?有什麼但書?又 Mercedes-Benz 美規 C-Class、GLC 未來也不能從貿易商那兒導入了嗎?
在 2020 年 11 月 26 日,車輛安全審驗中心 VSCC 發文給中華民國車輛進口商協會,表示美規 Toyota Sienna 新車未來不得再以少量車輛型式導入,意即貿易商從此不能再進水貨美規新車。
美規新車要少量進臺灣,不得具備 UN/ECE 法規檢測過;美規中古車則沒影響依照目前國際上的車輛安全法規,分有美國聯邦車輛安全標準(FMVSS)與聯合國歐洲經濟委員會(UN/ECE)車輛安全法規,而臺灣的車輛安全檢測基準便是調和 UN/ECE 的法規而訂出,本來只允許進口有通過 UN/ECE 法規檢測的新車。
不過,為了讓部分車商或貿易商也能進口僅有通過 FMVSS 檢測的美規車,交通部因此增列《美規車型申請少量車輛型式安全審驗補充作業規定》,明訂美規新車與美規中古車要具備什麼條件才能申請少量進口。
美規的 BMW 或 Mercedes-Benz 車款基本上也都有符合 UN/ECE 法規,但仍能進到臺灣,原因就在於大多是里程數不高的美國領牌車形式導入。
●美規新車:規定說明,美規新車型若要以少量審驗,申請資格必須符合 FMVSS 的 M1 類車輛,同時該款車型必須是沒有經過臺灣車輛安全檢測基準或 UN/ECE 法規檢測。
●美規中古車:即在美國有領照但沒報廢的車款,都可以直接走少量安審的方式進口到臺灣,不必理會該輛車是否有 UN/ECE 法規檢測通過。因此美規的 BMW 或 Mercedes-Benz 車款...
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