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看似正常無異樣也無漏油的避震器,其實、、已經失去效用。所謂真金不怕火煉、避震器的靈魂來自於阻尼器。將上座與彈簧等都分離,僅只有桶芯,如同海水退去、就知道誰 ...
看似正常無異樣也無漏油的避震器,其實、、已經失去效用。
所謂真金不怕火煉、避震器的靈魂來自於阻尼器。
將上座與彈簧等都分離,僅只有桶芯,如同海水退去、就知道誰沒穿褲子。
只要用手壓一壓,又可以知道是好是壞。
透過影片,可以清楚的看到,下壓桶芯可以說是非常的輕鬆。
而桶芯則、、下去就無法上來、、這就是代表桶芯損壞。
失去了本身應有的"緩衝"能力。
防塵套與緩衝墊等也都破損。
因此建議車主直接更換"總成件"。
四隻避震器皆是如此、、下壓都無法回彈。
只有一隻約過了10分鐘後,自己"彈升"上來。
這次正常的新品桶芯,下壓時需要出點力量,而且手放開能瞬間往上回彈。
更換避震器後,車子的高度明顯提升。
最後還是需要進行"四輪定位"才可算完工。
感謝車主的再次蒞臨。
小叮嚀:
5000公里保養還是10000公里保養,是很多人的疑惑。 但就我維修的經驗來看,個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。 同樣是五千公里保養,但是有些引擎很快就開始漏油滲油。 有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。 本人的小車是台日產國產車。 6年左右的車齡,里程數約26萬。 使用的機油也是店內的機油而已,至今一點滲油都沒有。 我也是4~500...
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