台灣市場最佳新世代環保動力LEXUS NX 350h旗艦版試駕 | 動物用藥查詢網
![台灣市場最佳新世代環保動力LEXUS NX 350h旗艦版試駕](https://i.imgur.com/TbfVXFL.jpg)
2022年1月6日—透過Lexus獨步全球的FullHybrid技術,完美結合電能與引擎的功效,NX350h最大綜效馬力輸出可達243PS。但即便動力提升,NX350h旗艦版與頂級版平均油耗 ...
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Lexus[1]於2014年基於「Premium Urban Sports Gear」概念推出中型休旅車[2]NX,至2021年已在90多個國家和地區累計銷售約100萬輛,是品牌新興熱銷的車款。而NX 200於2017年導入台灣市場後,即以近乎無車可擋的氣勢,成為新一代的豪華霸主休旅。
2021年底Lexus推出了眾所矚目的全新第二代NX,換上GA-K[3]模組化底盤平台,並擁有許多品牌首次導入的科技及設計等,搭配全球獨家五種動力選擇,更滿足每一種型態的用車需求。
第二代大改款NX車系擁有搶眼造型。 記者陳立凱/攝影本次試駕的NX 350h旗艦版,不僅是Lexus向來最引以為傲的油電[4]複合動力車款(HEV),更等同於Lexus的主打門面,除了擁有更適合豪華車的寧靜駕馭特質,動力表現又更為升級,加上無須適應即可上手的順暢感受,可說是台灣人最熟悉的新世代環保動力選項。
LEXUS NX 350h搭載品牌引以為傲的油電複合動力技術。 記者陳立凱/攝影 成熟油電複合動力加持 尊榮寧靜體驗+充沛動力輸出相較於這幾年純電車款喊得震天價響,但如果考量世界各地不同的用車環境及充電基礎建設來看,豐田[5]集團投注多年心力發展的油電複合動力技術,堪稱是目前最成熟的新世代動力。除了妥善率高外,又擁有充沛動力及優異節能表現,不需要調整駕馭習慣更是最貼近當代車主[6]的一大優勢,尊榮寧靜的駕馭感受,更適合品味出眾的高級車車主。
油電複合動力技術不需要調整駕馭習慣,是最貼近當代車主的一大優勢。 記者陳立凱/攝影採用新世代2.5升油電複合動力,並捨棄現行的鎳氫電池,改採高效鋰電池[7]模組,體積小輸出大,可完全配置於後座座椅下方,解決過去電池壓縮行李箱空間之問題。
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