[分享] RS ZERO 顛到吐的後避震解決方案 | 動物用藥查詢網
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RSZERO原廠避震非常顛,如果騎長途或大坑洞,會讓人覺得內臟都要移位了。前叉本身也太細,但是這部分畢竟是一個大工程,所以先處理後避震。
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作者my7752 (無)
看板biker
標題[分享] RS ZERO 顛到吐的後避震解決方案
時間Thu Sep 9 09:25:39 2021
RS ZERO原廠避震非常顛,如果騎長途或大坑洞,會讓人覺得內臟都要移位了。 前叉本身也太細,但是這部分畢竟是一個大工程,所以先處理後避震。 車主體重很輕,不到50kg 偶爾載人,雙載不超過110kg 車重也才94kg 換改裝只會更不舒服,決定從原廠下手。 雙槍款避震,因為有兩隻共同負重,所以單一隻通常調的比較軟。 於是試試看,換成YAMAHA原廠 GTR的左邊避震(不過左右好像一樣的) https://i.imgur.com/ZBgpwza.jpg https://i.imgur.com/ZGJ0eyx.jpg 彈簧間距變大,彈簧占整隻避震的比例也變大。 新避震長度大約320mm RS ZERO原廠好像是310mm 但換上後不覺得有變高。 價格 RS ZERO原廠 800~900 GTR雙槍款 只買一邊460元 荷包也省起來了。 使用感受 一換上,立刻感覺到引擎傳來的震動麻感有變少,可能因為舊避震跟車體連結的部位,橡 膠裂開,失去緩衝效果。 但感覺偏軟,騎幾天後避震可能磨合了,硬了一些,這樣剛剛好。 遇到坑洞避震行程變長一些(就是壓下>彈回這段)但不會有過多的彈跳。 可以確定的是,肯定不會顛到吐了,而且遇到大坑洞也不會覺得車子要散了,車殼都發出 震動聲。 騎乘的穩定性沒有影響太多,反而因為不用害怕過坑洞會震到彈飛,爛路可以騎快一點。 推薦給有相同困擾的車主,前提是載重不要太重,畢竟原本設定是要兩隻一起負重的,改 成只用一邊。 2022.10.28 用了一年,沒有變軟或變硬,依然正常騎乘。 https://i.imgur.com/U0zcUFp.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.243.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1631150741.A.D3E.html[4...
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