〈養車幫幫忙〉新款Lexus NX養車成本剖析 | 動物用藥查詢網
2022年5月29日—NX200、NX250採入門款自然進氣引擎;而350h則有高、低階不同版本,想要便宜入手「油電」的消費者,NX350h會是不錯選擇,加上頗有水準的車室隔音,引擎與 ...
一向貴為品牌銷售命脈的Lexus NX,迎來最新世代革新,成為品牌科技感最高、外觀最亮眼的大主將。
一向貴為品牌銷售命脈的Lexus NX,迎來最新世代革新,成為品牌科技感最高、外觀最亮眼的大主將。相較過於國外,台灣一口氣提供多達5款動力、10款車型編成。新一代的Lexus NX的養車持有成本不算太重,但畢竟外觀鈑件重新雕塑過,又在新潮配備加持下,有哪些地方值得注意?
5種動力 攻占豪華/平價進口車市場
台灣和泰在編成Lexus NX動力時,其實有不少重要戰略考量,200萬元一向是台灣消費者購車分水嶺,車商將NX200、NX250、NX350h用來主攻200萬以下級距,間接衝擊到不少平民進口品牌,例如163萬元的NX200菁英款即吸引不少平價休旅觀望者,競爭對手如VW Tiguan、Mazda CX-5、Subaru Forester皆在射程範圍;而高階款的NX350h、NX350、NX450h+,則用來鎖定BMW X3、M.Benz GLC豪華競品。
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相較於國外,台灣和泰一口氣提供Lexus NX多達5款動力、10款車型編成。(台灣和泰提供)
雖然NX開出5種動力選擇,但實際上在台灣的一年固定持有稅賦上僅有2種方案,NX200、NX350控制在2.0升級距,燃料稅6,180元、牌照稅11,230元;其餘版本動力分別為燃料稅7,200元、牌照稅15,210元。
NX200、NX250採入門款自然進氣引擎;而350h則有高、低階不同版本,想要便宜入手「油電」的消費者,NX350h會是不錯選擇,加上頗有水準的車室隔音,引擎與CVT變速箱協調搭配,就算市區塞車也能明顯感受到高速延展性帶來的愉悅行路質感。
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