軍武筆記-F-104星式戰機Part 5:F | 動物用藥查詢網
![軍武筆記-F-104星式戰機Part 5:F](https://i.imgur.com/TbfVXFL.jpg)
2022年5月15日—她們與阿里山二號部分F-104G是同一個生產批號,二十多年後這些飛機竟在台灣相逢。不過這批飛機和早先的F-104G在外形及內部結構都有些許不同,準備運交台灣 ...
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中華民國空軍是第一個獲得F-104的美國盟邦,對於中華民國來說能獲得美國軍援F-104A/B可謂是充滿意外,1958年台海危機(也就是823炮戰),中華民國空軍雖然守住台灣海峽制空權,但情報指出蘇聯已經開始提供中共MIG 19戰機,令當時政府深感不安。雖然美國已經同意提供F-100,但中華民國仍嘗試要求美國提供更先進的戰機。
1960年F-101B與F-106服役後,美國除將F-104A/B改編至空中國民兵外,也計畫將剩餘F-104A/B封存或提供給盟邦。或許因為美軍的F-104A/B曾在台海危機時佈署在桃園基地,讓美軍顧問團覺得這款戰機適合用在台海空防;也或許單純擁有制空能力且航程短的F-104A/B符合美國防衛台海卻無法用於攻擊中國大陸的考量。在這個巧合的時間點下,美國便同意軍援中華民國一個F-104A/B中隊。
由於F-104中隊換裝的經費可抵3個步兵師,而每年的美國軍援是有額度的,也就是換裝這個F-104中隊就要少換裝3個步兵師。對於當時高喊反攻大陸的中華民國政府來說需要下很大的決心,時任國防部長的俞大維基於台海的防空重要性力挺F-104軍援案,才讓政府高層同意。
1960年空軍以阿里山一號為代號接收美國軍援的22架F-104A與5架F-104B,佈署在台灣中部的公館機場(擴建後改稱清泉崗機場),首個換裝中隊是3大隊第8中隊。由於F-104於馬赫0.9、1.4、1.7與2.0時,剩餘推力最大、最能發揮該型機的優勢,佈署在台灣中部的F-104升空加速後,可以在最佳狀況攔截進犯北部政經中樞的敵機。
F-104的換裝是全軍大事,空軍甄選飛行員除了技術外甚至儀態外貌也列入考量(需求人員不多,才能這樣搞),入選的幾乎都是台海危機時經過實戰考驗甚至有擊落紀錄的飛行員。另外由於中華民國是除了美國第一個擁有F-104的國家,不少外賓來台參訪時都會順道考察這個F-104中隊。當時也沒像現在有什麼性能...
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