入門冒險車首選!KTM「250 ADVENTURE」配備堪比黃牌8.7 ... | 動物用藥查詢網
2022年1月23日—KTM「250ADVENTURE」配備堪比黃牌8.7萬開賣.2022-01-2322:45.
圖文/Webike-摩托新聞
KTM在印度發表了,於當地生產製造的2022年式250 ADVENTURE,這款以冒險風格為主打的車款,在印度將與同為”國產”車款的Royal Enfield Himalayan、Hero XPulse 200和BMW G310 GS等對手競爭。
ADVENTURE車系最小排氣量添新色
250 ADVENTURE是一款在2020年發表、作為該車系最小排氣量車款的角色問世登場,目標客群就是那些想要進入冒險車款世界的入門騎士。
雖然瞄準入門級距,但250 ADVENTURE的配備可是一點都不馬虎,因為它的動力核心,是一具排氣量248.8c.c.的水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎,最大馬力30ps、最大扭力24Nm,應付入門級冒險路況絕對是綽綽有餘。
這具引擎則搭載在KTM拿手的鋼管桁架車架上,搭配前19吋、後17吋輪框、WP APEX倒立式前叉(作動行程170mm)及中置單槍後避震(作動行程177mm),最低離地高達200mm,煞車裝置則前後都是BYBRE製卡鉗搭配單碟盤(前對四輻射卡鉗、後單活塞卡鉗),基本上除了引擎外,大致配備皆與該車系排氣量大一級的390 ADVENTURE相同。
另外,250 ADVENTURE的油箱容量是14.5L、座椅高度則是比390 ADVENTURE略高的855mm,軸距則是稍短的1,430mm,159kg的重量也比390 ADVENTURE略輕2kg。
除了具備出色操控性、輕巧車身、強勁引擎、高品質工藝及工程技術外,250 ADVENTURE還標配能調整ABS系統的OFFROAD ABS模式,在這模式下的電控系統會關閉對後輪的介入,讓騎士得到更多主控權,只要技術到位就能做出鎖死後輪、如滑胎車般車身橫向移動的漂移過彎。
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